12月8日18時，隨著第904塊預制橋面板準確落入指定位置，聊泰鐵路黃河公鐵橋主橋預制橋面板全部鋪設完成，項目施工進入最后沖刺階段。
聊泰鐵路黃河公鐵橋全長3367.4米，其中主橋全長780米，是國內最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋。聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程橫跨黃河，連接聊城市東阿縣及濟南市平陰縣，工程建成后，將成為魯西北地區向南縱向聯系的重要通道。
主橋公路橋面部分采用預制橋面板、后澆濕接縫、現澆板與鋼桁梁橋相結合的方式。其中，橋梁預制橋面板總計904塊，總重近9000噸。預制完成后，需按照設計要求存放6個月，完成初期收縮徐變后，使用板車運抵現場，再由兩臺55噸汽車吊進行吊裝鋪設。安裝作業困難且安全風險較高。為確保完成吊裝任務，山東建邦聊泰黃河公鐵橋有限公司組織中鐵一局LTS2項目經理部、鐵四院工程監理等參建單位，攻堅克難，不斷細化吊裝方案，分組分工全程盯控吊裝過程，逐步提高安裝效率。
施工過程中，施工單位對提、運、架等工序層層把關，嚴控作業環節，強化現場管理，狠抓工序銜接，將目標細化，責任落實到每個人。經過不懈努力，施工單位將工期縮短至21天，提前完成全部鋪裝任務。
聊泰鐵路黃河公鐵橋主橋預制橋面板提前吊裝完成，為后續濕接縫、現澆板、張拉壓漿等工序贏得了充分的作業時間。此前，平陰側引橋瀝青面層攤鋪于12月4日圓滿完成。至此，聊泰鐵路黃河公鐵橋項目公路接線及引橋瀝青路面施工已全部完成。
來源：“山東建邦聊泰黃河公鐵橋”微信公眾號
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