文/圖 本報記者 趙艷君

　　2月6日，60歲的周婷在家人的陪伴下，開開心心地提了新車。“風再大、天再冷也不怕了。以后就靠它替我遮風擋雨了。”辦完所有手續開車離開前，她扭頭跟銷售人員開著玩笑說。

　　周婷新購買的愛車，系長城汽車旗下的一款新能源車型，這款車型因外觀時尚、科技感強等優勢，上市之初就俘獲一眾消費者的心。說起周婷和她的購車故事，江北汽車城歐拉聊城華偉專營店銷售經理孫敏清楚地記得每一個細節。

　　雖說已經退休，但周婷也閑不住。日常除了幫子女接送孩子上下學外，她和幾位要好的姐妹還喜歡開車短途旅游。

來看車的年輕人，對新能源汽車表現出濃厚的興趣

　　“家里原本有兩輛燃油車，這幾年看到身邊越來越多的親朋好友更換了新能源汽車，就對比了一下。無論是使用成本還是外觀，都有足夠讓人動心的理由。所以，就趁著春節前后的閑暇時間，去市場逛了一下。”周婷笑言，自己素來對新生事物敏感，于是決定出售一輛燃油車，更換純電動車。

　　周婷坦言，她和家人用了幾天的時間，深入研究了新能源汽車市場，“幾乎轉遍了聊城的汽車城，很驚喜地發現很多知名車企都推出多款新能源車型。在比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、長城汽車、奇瑞汽車等展廳內，各種車型讓人眼花繚亂，價格從幾萬元到數十萬元，適合多層次的消費人群。”

　　對比了幾款心儀的車型后，周婷和家人最終選定了一款續航里程400余公里、售價13萬元左右的純電動新能源轎車。“說實話，這款車的價格并不算低，但在傳統燃油車購置稅優惠到期、維修保養成本高等背景下，新能源汽車更經濟實惠，接送孩子、城區代步，甚至是周邊的短途自駕游都很適用。”提到購車的感受，周婷言語間透著開心。

銷售人員為客戶介紹新能源汽車的有關情況

　　和周婷相比，市民趙松的心情稍顯迫切，“我愛人一直想入手一輛新能源汽車，之前看了比亞迪的一款車型，很是滿意。結果，去了專賣店后被告知暫無現車，需要兩個月左右的等待期方可提車。”

　　對此，江北汽車城比亞迪海洋網銷售人員閆少康介紹，因為訂單一直在增加，很多車型都沒有現車，春節前訂車的車主，現在還在排隊等待，“趙先生和其家人看中的是2023新款車型，本月才開始量產，具體什么時間可以提車不好確定，但最長應該不會超過3個月。”

　　“新能源汽車現在賣得很多，整個產業鏈也越來越成熟。以前大家擔心電池問題、電機問題，現在這些技術很成熟了，根本不用擔心。”閆少康說，長期來看，新能源汽車會逐漸代替燃油車，走進千家萬戶。

　　“數據顯示，我市新能源汽車保有量5.15萬輛，雖然在機動車保有量中的占比不高，但近幾年受汽油漲價、新能源車購置稅免征等因素的影響，新能源汽車掛牌數量正不斷攀升。”市公安局交巡警支隊車管所工作人員表示。