本報訊（記者 劉敏）2023年春運自1月7日開始至2月15日結束，共計40天。市交通局運管科相關負責人表示，春運序幕已經開啟，我市鐵路、道路運輸等部門采取多種舉措，在做好疫情防控工作的同時，強化春運服務和安全管理，確保旅客平安、有序出行。

1月7日，在聊城火車站，旅客正在排隊候車。 葛思逸

　　2023年春運是新冠疫情發生以來的第四個春運，也是對新冠病毒感染實施“乙類乙管”后的第一個春運，受疫情形勢及防控政策影響，春運客流存在較大不確定性。

　　綜合研判，預計全省客運總量約為2593萬人次，較2022年同期增長9.9%，恢復到2019年同期的57.7%。其中鐵路客運量約為1050萬人次，較2022年同期增長10.3%，恢復到2019年同期的65.6%；道路客運量約為1031萬人次，較2022年同期增長7.6%，恢復到2019年同期的48.5%。

　　在客流構成上，預計探親流約占總客流的55%，務工流約占20%，旅游流和商旅出行分別約占10%。春運期間，全省各種運輸方式運力充足，能夠滿足旅客出行需求。

　　春運期間，聊城市各運輸方式運力安排有序。在道路運輸方面，全市累計投放班線車輛779輛、客運包車445輛、公交車2400余輛、出租汽車2500余輛，因鐵路、自駕車等交通方式的分流作用，整體運力比較充足，基本能滿足旅客出行需要。在鐵路運輸方面，聊城火車站在保障客運列車圖定運行87對列車的基礎上，春運期間增開5對臨客，鐵路客運運力充足。

　　針對春運期間客流大幅增長情況，我市客運場站持續改善售票服務，及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，提升網絡售票服務水平，積極推廣應用線上購票、電子客票、自助驗票等服務。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，提供票務協助、候車引導、行李搬運等溫馨服務，鐵路客運站、汽車客運站、城市交通車站及高速公路服務區、收費站等保留現金支付方式和人工服務窗口，保障特殊群體在智能化條件下的出行。對有集中運輸需求的農民工、學生等，具備條件的可提供包車等“點對點”運輸服務。

　　全市春運工作機制各成員單位、各有關部門將對春運疫情防控工作進行自查自糾，及時查缺補漏，補齊短板，完善弱項，平穩有序實施“乙類乙管”交通運輸各項措施，多措并舉降低春運疫情風險。持續做好各類交通場站、公路服務區等窗口單位公共區域的防疫消毒、通風換氣等工作。嚴禁以疫情防控為由擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路，嚴禁擅自關停高速公路服務區、鐵路車站和郵政快遞分撥中心，嚴禁擅自關停郵政快遞末端服務、“一刀切”限制高風險區末端配送。