本報(bào)記者 陳金路

　　德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)與德國(guó)IF獎(jiǎng)、美國(guó)IDEA獎(jiǎng)一起并稱為世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，紅點(diǎn)獎(jiǎng)被公認(rèn)為國(guó)際性創(chuàng)意和設(shè)計(jì)的認(rèn)可標(biāo)志，其評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)極為苛刻。

　　33歲的張鶴然帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在京津地區(qū)先后奪得5個(gè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，震驚業(yè)界。

　　從小學(xué)美術(shù)最愛畫汽車

　　工業(yè)設(shè)計(jì)是其理想

　　張鶴然的父親張樹瑞是聊城知名畫家，受家庭熏陶，張鶴然從小就喜歡美術(shù)，喜歡畫汽車等各種交通工具。“我從小學(xué)五年級(jí)開始就接受美術(shù)教育。上初中時(shí)，我就問爸爸，以后想從事汽車設(shè)計(jì)，應(yīng)該學(xué)哪個(gè)專業(yè)。爸爸對(duì)我說，汽車設(shè)計(jì)歸口工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)學(xué)科。”5月9日，身在天津的張鶴然接受記者采訪時(shí)表示，那時(shí)，他就對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)充滿了向往。

　　在聊城四中上高中時(shí)，張鶴然是美術(shù)生。整個(gè)中學(xué)，張鶴然不斷自學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一些知識(shí)。

　　高考后，張鶴然順利被吉林藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)錄取。吉林藝術(shù)學(xué)院和中國(guó)汽車研究所、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司有著密切聯(lián)系。張鶴然的老師很多是從中國(guó)汽車研究所退下來(lái)的老研究員。因?yàn)樽詫W(xué)過一些工業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)，大學(xué)里，張鶴然對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)掌握起來(lái)比較輕松，大學(xué)四年考試成績(jī)一直排在年級(jí)前三名。

　　大四找工作時(shí)，張鶴然自然而然地瞄準(zhǔn)了汽車設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)，他給北方的中國(guó)汽車研究所、南方的PSA（法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)公司）以及泛亞汽車設(shè)計(jì)公司都投過簡(jiǎn)歷。雖然張鶴然超前的設(shè)計(jì)理念讓招聘單位負(fù)責(zé)人員眼前一亮，但因?yàn)樗?ldquo;羞澀”的英語(yǔ)成績(jī)，這些招聘單位沒能向他敞開大門。

　　設(shè)計(jì)理念成敲門磚

　　創(chuàng)業(yè)后獲得紅星獎(jiǎng)

　　被拒門外的滋味可想而知，但張鶴然相信，總有一方天地在等著自己。千般尋找，終于柳暗花明，因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念一致，最終，張鶴然被北京較大的國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)公司洛可可設(shè)計(jì)公司看中。在該公司工作了四五個(gè)月，張鶴然又果斷跳槽，來(lái)到了北京品物設(shè)計(jì)有限公司。

　　很多同事上午9時(shí)30分或10時(shí)到崗，而張鶴然每天早上6時(shí)30分或7時(shí)就到崗工作。他工作的速度又比較快，到9時(shí)左右，一天的定量工作任務(wù)就完成了。此時(shí)，其他同事才剛剛到崗。他利用上午10時(shí)以后的時(shí)間在公司內(nèi)“游逛”。每到一個(gè)項(xiàng)目組，他都參與一下。慢慢地，他幾乎參與了公司的所有項(xiàng)目。此時(shí)，他由公司最“悠閑”的人變成了最忙碌的人。從早上6時(shí)30分到單位，一直忙到晚上10時(shí)。公司領(lǐng)導(dǎo)看到張鶴然參與了這么多項(xiàng)目，成績(jī)很突出，也很有天分，提拔他為公司設(shè)計(jì)總監(jiān)。

　　張鶴然在設(shè)計(jì)總監(jiān)崗位上干了9個(gè)月后，辭職與幾個(gè)小伙伴一起創(chuàng)立了自己的第一家公司——奧斯設(shè)計(jì)，這家公司以醫(yī)療和電氣設(shè)備設(shè)計(jì)為主。機(jī)緣巧合，張鶴然參與了中國(guó)第一臺(tái)派特CT的設(shè)計(jì)，并成為結(jié)構(gòu)總工。他跟著研發(fā)了三四年，派特CT產(chǎn)品目前在廣東一家醫(yī)院進(jìn)行臨床四期試驗(yàn)。2016年12月，這臺(tái)派特CT獲得了當(dāng)年中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。

　　進(jìn)軍航空航天設(shè)計(jì)領(lǐng)域

　　先后獲得5個(gè)紅點(diǎn)獎(jiǎng)

　　在設(shè)計(jì)上，張鶴然一直向著航空航天、交通工具發(fā)力，這是他的初心。因此，2014年，張鶴然成立了亞美工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司。隨后，參與了中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司的項(xiàng)目，還參與了中國(guó)一些艦艇的海防項(xiàng)目。慢慢地，亞美工業(yè)設(shè)計(jì)開始小有名氣。

　　2014年，一位畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)的圈內(nèi)朋友問張鶴然，你能不能做無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)？這位朋友還邀請(qǐng)張鶴然設(shè)計(jì)一款機(jī)型。這款機(jī)型是新華航空的第一架單旋翼尾槳布局的LFS-90小號(hào)無(wú)人直升機(jī)。搞設(shè)計(jì)是張鶴然的強(qiáng)項(xiàng)，他不久就將產(chǎn)品完成了，別具一格的設(shè)計(jì)震撼了不少人。2016年11月，適逢第11屆珠海航展，這款無(wú)人機(jī)吸引了眾多目光。很多人好奇地問，這款機(jī)型是美國(guó)公司設(shè)計(jì)的還是歐洲公司設(shè)計(jì)的？張鶴然信心滿滿地說，“是中國(guó)設(shè)計(jì)的”，這是中國(guó)人自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品。“當(dāng)時(shí)，那種自豪感溢滿全身。”回憶當(dāng)時(shí)情形，張鶴然至今仍很興奮。

　　2016年，新華航空又與他合作。他設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，客戶都很滿意。漸漸地，亞美工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司成了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)圈里的獨(dú)角獸公司，無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)迅速得到擴(kuò)展。

　　2018年，張鶴然獲得了德國(guó)設(shè)計(jì)星環(huán)90級(jí)紅點(diǎn)獎(jiǎng)和120級(jí)紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)，成為全球6個(gè)至尊獎(jiǎng)獲得者之一。在單旋翼尾槳無(wú)人直升機(jī)方面獲得紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)的，張鶴然團(tuán)隊(duì)是唯一一個(gè)，此時(shí)，張鶴然團(tuán)隊(duì)的紅點(diǎn)獎(jiǎng)世界排名是第11名。

　　2018年第12屆珠海航展上，很多人圍攏到張鶴然團(tuán)隊(duì)的展臺(tái)前，而張鶴然侃侃而談，對(duì)自己的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品使用情況如數(shù)家珍。

　　2019年，張鶴然團(tuán)隊(duì)在德國(guó)獲得載荷160公斤無(wú)人機(jī)紅點(diǎn)獎(jiǎng)；2019年，在新加坡獲得載荷500公斤無(wú)人機(jī)紅點(diǎn)獎(jiǎng)；2020年，張鶴然團(tuán)隊(duì)又獲得了德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)。至此，張鶴然團(tuán)隊(duì)的紅點(diǎn)獎(jiǎng)世界排名上升為第6名。

　　工業(yè)設(shè)計(jì)，張鶴然做得風(fēng)生水起。2021年，張鶴然團(tuán)隊(duì)推出了自己的第一款產(chǎn)品——X711無(wú)人履帶車，不久，這一車型將推向市場(chǎng)。目前，正在與聊城企業(yè)合作的張鶴然，計(jì)劃以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)家鄉(xiāng)工業(yè)的發(fā)展。

　　（本版圖片均由受訪者提供）