文/圖 本報記者 蔣紅帥

　　在陽谷縣黃河路與華山路路口施劃的“右轉彎盲區警示帶”

　　大型車輛右轉彎時，因存在“內輪差”，會產生駕駛視覺盲區。在轉彎的瞬間，不及避讓的行人、非機動車會被立即“吞噬”。近年來，因視覺盲區而造成的交通事故在各地時有發生，成為全國交通治理的難題。

　　近日，我市交警部門推出新舉措，讓“奪命盲區”變身路口“紅月牙”，有效化解了這一難題。2月23日，記者走進陽谷，細探究竟。

　　現場 路口多了“紅月牙”

　　在陽谷縣黃河路與華山路路口，記者看到，這個十字路口的四個右轉彎處，各多了一條月牙狀紅色“右轉彎盲區警示帶”。它一邊提示非機動車及行人通過此區域時，如遇大型車輛右轉，切不可在此區域停留，應及時避讓；一邊提醒車輛轉彎時控制車輛，不應軋到“月牙區”。

　　據聊城市公安局交巡警支隊陽谷大隊政委喬飛介紹，陽谷交警在市公安局交巡警支隊的統一安排部署下，通過強化大中型車輛事故分析研判，在全縣排查篩選出大型車輛線路集中、通行流量較大的路口，采取安裝凸面鏡、提示牌、抓拍設備，路面施劃“右轉彎盲區警示帶”四位一體的方式，因地制宜，推出了大型車輛“右轉必停”渠化改造工程。

　　從2月17日部署到2月23日，不到1周的時間，便完成了10個路口的改造工程，完美詮釋“聊城速度”的同時，給群眾帶來生命安全保障。

　　效果 細致工作受好評

　　2月23日上午10時，在陽谷縣清河西路與西外環路路口，大型運輸車輛川流不息。這里，是從德上高速莘縣南高速口下來車輛的必經之地。

　　記者看到，很多自西向東行駛需要右轉的大型車輛，在月牙狀“右轉彎盲區警示帶”前，嚴格按照一停、二看、三起步、四慢行的“四步右轉法”緩緩通過。所謂“四步右轉法”，即一是無論前方是否有行人、非機動車，大貨車在路口右轉時，都要在“右轉彎盲區警示帶”前的“大型車輛停車觀察區”內暫時停車等候；二是大車司機利用右前方交警部門安裝的凸面鏡觀察車輛左側、車頭前側、車輛右側是否有來車或行人進入盲區；三是確認安全后緩慢啟動車輛；四是啟動車輛后，司機不斷觀察左右后視鏡，慢行完成右轉彎，慢行通過。

　　劉繼傳是陽谷縣鴻發運輸有限公司的一名大車司機。他告訴記者，像他一樣的大車司機，陽谷縣有1000余名，大家對“四步右轉法”早已爛熟于心。

　　“十多天前，交警部門就組織召開了全縣大型車輛盲區治理座談會。交警現場演示，手把手指導，大家都學得很明白!”劉繼傳說，除了“現場教學”，縣里還組建了“大型車輛盲區治理工作”微信群，及時推送管理信息，保障信息共享到底。“有了這‘紅月牙’，我們右轉再也不用提心吊膽了!”說完，劉繼傳伸手在胸前比了個大大的贊。

　　后續 跟進措施實打實

　　在臨清，交警組織轄區15家大貨車運輸企業代表、司機代表開展“右轉停讓”措施落實培訓會，并到施劃現場進行實地演練；在高唐，交警已在轄區6處重點路口噴涂施劃“右轉必停”提示標線；在冠縣，交警對轄區重型貨運車輛較多的路口進行試點改造，并組織重型車輛駕駛人現場學習……目前，我市已在46個路口101個方向施劃了“右轉彎盲區警示帶”。一場抗爭“奪命盲區”保障群眾生命的工程，正在爭分奪秒地開展。

　　聊城市公安局交巡警支隊陽谷大隊大隊長楊正強介紹說，3月1日起，陽谷交警將在全縣范圍內實施大型車輛“右轉必停”交通管理措施，經過路口右轉彎的大型車輛務必提前減速、停車觀察，違反規定的駕駛人將面臨公安交警部門依法處以200元罰款，駕駛證記3分的處罰。

　　“我們希望一個罰單都沒有。”楊正強說。

　　楊正強告訴記者，任何一項規則的制定，處罰都不是目的，呵護好每位群眾的珍貴生命才是初心。為此，陽谷縣將制定一系列實打實的舉措進行跟進。“事故的發生，是‘雙向’的，因此，我們在制定規則規范司機朋友的同時，也應該讓群眾應知盡知。后期，我們將制作各類盲區警示教育片、微信推文，利用‘雙微一抖’、送法進企進村、大喇叭齊發聲、建立縣鎮村三級微信群等方式，進行層層遞推的沉浸式宣傳，讓自覺避讓‘盲區’成為大家的習慣。此外，我們還將試驗一些車輛在車頭部位右側加裝‘下視鏡’，從而增加司機的可視范圍……”一詞一句，楊正強的話語中飽含著民生溫情。

　　短評——小改變帶來大安全

　　□ 梁麗姣

　　說到大貨車，很多人都會談“車”色變。“路上遇到大貨車，離它遠一點。”這條交通常識的背后，是一起又一起令人悲痛的交通事故。

　　大貨車身軀龐大，行駛時存在“內輪差”和“視線盲區”，大貨車右轉時如果不停，就容易將處于大貨車“視線盲區”的行人或非機動車卷入車底，這一度成為致人死亡最多的交通事故類型。

　　生命之重，重于泰山。為防范大貨車右轉事故發生，我市推出“右轉必停”措施，在主要交通路口施劃“右轉彎盲區警示帶”，即大型車輛駕駛人進入路口后要先停穩，再觀察，確保安全再起步。這個“停”，可能只有短暫的幾秒鐘，卻讓大型車輛駕駛人有了觀察的時間，右側非機動車或行人也有了確保自身安全的時間，從源頭避免轉彎事故發生。

　　如今，在我市重點路口普遍能看到，路口四個角上都用醒目的紅漆施劃出月牙狀的“右轉彎盲區警示帶”，大型車輛轉彎時，沿著標線靠近路口中央一側行駛，加大了轉彎半徑，行人和非機動車各行其道，遠離危險區，保障了交通安全。

　　小改變帶來大安全。一彎彎紅色“月牙”，像是一層無形的保護罩，讓城市交通環境更安全，讓萬家燈火更明亮。