保障運輸暢通，眼下，山東各大物流港口也按下了新春“快進鍵”，開足馬力，力爭取得首季開門紅。

　　這兩天，來自巴西、澳大利亞、俄羅斯、新西蘭等國家的多艘貨船陸續停靠在日照嵐橋港，裝卸鐵礦石、煤炭、木材等貨物。嵐橋港各生產環節開足馬力，作業與服務24小時不停歇。日照嵐橋港調度員袁從帥說：“我們不僅沒有安排調休，甚至比平時還要繁忙，同事們都堅守在崗位,干勁都很足。”節日期間，嵐橋港到港貨物預計超過120萬噸，實現新年生產“開門紅”。嵐橋集團黨委書記、副總裁，嵐橋港董事長田林說：“今年春節期間，到港的船舶更加密集，吞吐量有望再創一個小高峰。針對每一艘船舶，我們都制定了詳細的作業計劃，確保高效率完成接卸。”

　　在山東港口青島港碼頭，集裝箱、油品、干散貨等船舶集中到港，作業現場開足馬力，確保生產組織高效順暢。截至昨天18時，山東港口累計完成船舶靠離977艘，累計在泊船舶618艘；完成貨物吞吐量1696.4萬噸；集裝箱吞吐量38.2萬標準箱、同比增長5.6%。今天，滿載700余噸進口鉀肥的山東港口兔年首趟中歐班列在煙臺港鳴笛進港，標志著煙臺港進口鉀肥國際鐵路物流大通道常態化密集運行。利津魯北鐵路物流園也迎來新春首列貨運列車，接卸貨物100多箱。園區職工堅守崗位，確保往來貨物及時運送。山東魯北國際物流發展有限公司董事長莊延安說：“春節期間，園區簽訂煤炭供貨合同6萬噸，1月份園區貿易收入過億元，實現了園區新春‘開門紅’，運營貿易齊頭并進。”

　　山東能源集團承擔著全省98%的可調度煤炭儲備任務，這個春節，企業省內礦井基本提前恢復正常生產， 為確保節日期間供電、供暖和工業生產用煤充足，兗礦物流加大鐵路運力保障，加密鐵路運次。山東能源兗礦物流黨委書記、總經理王興文：“省內外24個區域站點，1000多名干部職工堅守工作崗位，從大年三十開始，平均每天發運煤炭8.5萬噸，力保節日期間安全生產、能源供應和民生之需。”