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一只“菜籃子”闖入新天地

來源:中國青年報  2022-05-26 20:10:29
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  身處“保供”一線,從3月底至今,39歲的左大江帶領幾十名員工,為上海市民的“菜籃子”日夜辛勞。

  從新冠肺炎疫情初期多數市場關閉時,奮力投身“平物價”行動,再到全市“靜態管理”后,按照政府采購清單每天發出蔬菜,兩個多月來,左大江一直吃住在辦公室。

  左大江是一家主營蔬果、生鮮類產品的公司負責人。面對疫情,他不是一個人在戰斗。他的身后是一條從家鄉山東省臨沂市蘭陵縣通往上海的蔬菜“保供”渠道,“魯Q”運菜車輛終日往返、千里馳援。在保證“人員往返閉環、市場出入閉環、同城配送閉環”的前提下,1568萬斤各類蔬菜經由這一綠色通道為特殊時期的上海市民提供了基本民生保障。這只“菜籃子”從老區步入經濟發展高地。

  如今,在蘭陵縣,蔬菜產業已成為支柱產業,全縣從事蔬菜產業的人員在60%以上,農民收入的70%來自于此。作為蔬菜大縣,該縣長期向長三角地區供應蔬菜,承擔著上海地區60%以上的蔬菜需求。

  回到24年前,左大江見證過這只“菜籃子”蹣跚起步,而那也是他個人奮斗史的起點。

  1998年,因家境貧困輟學,左大江懷揣著湊來的500元,只身前往上海打拼。

  這條南下的路,他的父輩也同樣走過。上世紀80年代,包括左大江父母在內的許多蘭陵人曾推著獨輪車前往長三角地區賣姜蒜,由此被稱為“菜一代”。

  身為“菜二代”的左大江仍選擇從蔬菜生意做起。第一次賣香菇、山芋,沒有經驗虧了本,左大江當即發了狠誓:“一定要在上海混出個臉面才能回家。”

  此后,他邊做邊學,經常向賣菜的同鄉請教,漸漸琢磨出了一些“門道”,比如養成了看天氣預報的習慣。刮臺風時輪渡會停,影響運輸,他就趕在臺風前提前備好貨。漸漸地,小攤的生意有了起色。

  左大江清晰地記得,當時上海最大的兩個蔬菜批發市場集中在普陀區,從蘭陵運來的蔬菜需要經這里周轉后,才能發往分布在各個區的二級批發市場。

  舊日創業的艱辛如今回想起來依然歷歷在目:除了賣菜,左大江還幫人卸過面粉。為了節省每次租車批菜的3元,他從廢品堆里扒拉出廢舊鋼管和4個舊車輪子,自己焊了一個小推車。

  熬過最難的創業期,這名質樸堅韌的年輕人終于在上海站穩了腳跟:第一年賺了3000元,第二年就掙到了10萬元,第三年又翻了三番。幾年來頭一回返鄉,他把老家破舊的茅草屋拆掉,為父母蓋起了4間敞亮的新房。

  歷經多年奮斗,如今左大江在上海開了30余家生活連鎖超市,家鄉的蔬菜從產地運來后直接面向上海市民,不僅新鮮,而且價格更加低廉。他在家鄉流轉種植的蔬菜大棚已有500畝,每天上百人在里面從事種植采摘工作,上百個農戶家庭因此受益。

  放眼全上海,目前所有的蔬菜批發市場都有了蘭陵的直達運輸車。更年輕的“菜三代”成長起來,紛紛加入蔬菜超市線上線下一體化運營中。從上海出發,帶著積累多年的成熟技術和經驗,蘭陵人已將蔬菜種植產業發展到全國各地,更多當地農戶踏上共同致富的列車。

  2016年,在左大江和兩名同鄉的倡議下,上海山東蘭陵農副產品商會正式成立,左大江當選為商會會長。如今該商會會員已發展到150名,在治理支持、法律服務、交流合作等方面發揮著越來越重要的作用。

  “現在明顯感受到,我們的腰桿硬了不少。”左大江感慨,多年前自己和同鄉曾遭遇“小賣菜的”“做小生意的”等各種奚落嘲諷,如今,當地政府的重視、市民的需求,讓他領悟到“民生企業的重要性”,這份尊重給了他更多的底氣和信心。

  在他的蔬菜事業版圖上,還有不少規劃,其中包括,待大兒子大學畢業后讓他盡快加入自己的公司,邀請更多同行加入上海山東蘭陵農副產品商會,大家抱團將“蒼山蔬菜”的品牌擦得更亮。 

  中青報·中青網記者 邢婷

編輯:宋春芳
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