本報記者 胡欣 申東方

時光流影，見證發展。

1996年9月1日，京九鐵路通車，結束了聊城沒有大鐵路的歷史，架起了通向大江南北的“金橋”。

時間來到2022年9月29日。這一天，京雄商高鐵雄安新區至商丘段正式開工建設，承載著聊城新一輪發展希望，“高鐵夢”開始照進現實。

“請各位領導共同啟動京雄商高鐵雄安新區至商丘段開工建設！”上午10時25分，京雄商高鐵聊城段施工現場，京雄商高鐵雄安新區至商丘段開工動員大會隆重舉行。主持人話音剛落，現場掌聲雷動，施工機械齊鳴。

“京雄商高鐵通車后，不管是北上京津冀、南下長三角，還是東達沿海、西抵中原，只要坐上高鐵，就可以縱情飛馳，去飽覽祖國的大好河山了！”前來觀禮的市民徐興激動地說。

京雄商高鐵雄安新區至商丘段，是國家“八縱八橫”高鐵網京港臺通道的重要組成部分，也是縱貫山東省西部的南北高鐵出省通道。項目全長552公里，設計時速350公里，途經冀魯豫3省9市，全線設16個車站。其中，山東段全長269公里，途經濟寧、聊城、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西7個車站。項目建成后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、魯南等高鐵實現互聯互通，有力支撐魯西地區經濟社會高質量發展，加速人流、物流、資金流的快速流動。

大動脈，寄托著夢想與期待。聊城人民對高鐵的盼望，市委、市政府感同身受，并一直在為高鐵夢早日實現而努力。為加快推進項目建設，我市積極對接有關部門，做好各項前期推進工作。今年7月4日雄商高鐵初步設計被正式批復，9月底先行段開工建設。目前，征地組卷工作已全面展開，預計年底完成土地征遷并全面開工建設，2026年建成通車。

“城市建設、經濟發展，交通要先行。國鐵集團將主動對接國家戰略，加強和各級各部門的協作，科學調配資源、有序開展工作，充分體現鐵路建設者‘開路先鋒’的政治擔當、歷史擔當、責任擔當！”國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳道出了每一位鐵路建設者的心聲。

大動脈，助發展。雄商高鐵承載著全市人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的期盼與夢想。高鐵的加快建設，標志著聊城加快構建綜合立體交通樞紐城市邁出了新的步伐，高鐵建成開通后，以聊城為軸點，將形成27分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、青島的交通新格局，聊城將正式進入“高鐵時代”。生在聊城、長在聊城的孫紅凱大學畢業后到沿海城市創業，卻一直心懷家鄉。得知家鄉高鐵開工建設，他興奮地表示：“今后我會邀請身邊的朋友多到聊城走一走、瞧一瞧，體驗水城的風土人情，品嘗特色美食，吸引他們在這片熱土上投資興業，為聊城發展作出貢獻！”

大道通衢，站上發展新起點，其形已成；動脈奔騰，融入發展新格局，其勢已至。開放的聊城，即將邁入高鐵時代，活力更澎湃，迎著朝陽，一路飛馳！