本報訊 (記者 王培源) 5月10日，高鐵新區八東八西、十二里營片區棚戶區改造項目施工現場，大型機械有條不紊地施工作業，現場一派繁忙景象。

　　“該項目總投資約計15.54億元，用地面積約12.46萬平方米，總建筑面積約51.8萬平方米。目前，項目正在進行基礎及主體施工。”中交一公局集團聊城八東八西棚戶區改造項目經理部生產經理部先平一邊指著規劃設計圖，一邊告訴記者，項目建設內容包括24棟住宅樓、醫療養老院、黨群服務中心、配套商業、室外工程等，建成后能容納2882戶住戶，將極大地改善當地百姓的居住環境，同時對高鐵新城區整體發展水平的提升起到重要作用。

　　高鐵新區是聊城向西發展的首位輻射區，承擔著完善城市功能、提升城市魅力、引領魯西崛起的重要使命。作為市駐地區，東昌府區結合轄區實際，進一步增強大局意識、責任意識，倒排工期、掛圖作戰，在棚戶區改造、市政道路建設等方面全力以赴加快施工進度，努力將高鐵新區全力打造成為現代物流、科技轉化、數字經濟、創新創業等生產性服務業的核心高地。

　　自棚戶區改造項目建設以來，全體員工以“目標管理、節點管控”為抓手，防疫生產同抓共管、同步推進，確保了兩手抓兩手硬兩手贏。八東八西項目作為全區今年首個復工的施工項目，為配合全省疫情防控，項目實行封閉式管理，進場1100名施工人員全部完成疫情防控登記備案，完成全員核酸檢測4次。

　　高鐵新區片區內規劃建設安置區16個，其中東昌府區14個，度假區2個，總投資約140億元，總建筑面積約323萬平方米。其中已交付使用邵屯、仙莊一期、羅莊一期、集賢新村、羅莊三期5個安置區，共安置群眾855戶，安置面積27.54萬平方米，總投資11.87億元。

　　“從平房瓦房里搬到樓上，生活有了質的提高。”高鐵新區張樓新村安置區居民劉科對新生活很滿意。

　　高鐵新區西關街西延工程東起昌潤路、西至西環路，總投資19.5億元，已完成投資9.7億元，規劃設計了全市最長及投資最大的地下智慧綜合管廊工程。目前，綜合管廊混凝土主體結構已全部完成，智慧化安裝正在進行。海源路至西環路段道路已于2021年10月12日通車，海源路至昌潤路段跨京九鐵路南水北調河高架橋工程已開工建設，計劃明年5月全線通車。