劉繼孟

　　李殿侖1932年5月出生在山東省堂邑縣（現東昌府區）道口鋪村一戶富裕的書香家庭里。父親李瑞階是遠近聞名的鄉紳，曾于1932年秋在堂邑縣城文廟內捐資創辦了一處武訓中學。抗日戰爭全面爆發后，李瑞階按著國民政府山東省教育廳的安排，和教員一起，帶領武訓中學6個班的學生與濟南的中學生共計2000余人，長途跋涉到重慶大后方避難，在綿陽縣開辦了國立六中，以便學生繼續讀書。而李殿侖則繼續留在家鄉生活。

前排左一為李殿侖

　　投筆從戎 當了解放軍部隊的文化教員

　　李殿侖于1939年開始到村里私塾讀書，1943年家鄉遭遇大災荒，秋季便隨大伯到重慶找父親一起生活。當年冬天，父親把他安排到重慶市的一所小學里讀書。日本投降后，李殿侖考入四川省綿陽縣國立第六中學讀書。1948年初中畢業后，隨即又考入高中部繼續讀書。這時的國共雙方交戰早已實現了大轉折，解放軍進軍迅猛，國民黨兵則節節敗退。高中學生董方林帶領當時具有左翼思想的一伙人成立了鐵翼壁報社，并安排李殿侖為常任委員，即主持壁報社的工作。壁報內容主要是反映國統區百姓生活現狀和向國民政府呼吁改變民不聊生的政策。結果壁報出了沒幾期，即遭到政府查封，并追查辦報人的責任。李殿侖這時不得不離開學校在同學家躲了起來。

　　1949年底，綿陽獲得解放，鐵翼壁報社社長董方林已成為中共綿陽地委書記，他召集并動員50余位流落街頭的六中學生，前往附近的金堂縣，報名并參加駐在那里的解放軍。這時大家才知道這位年長的學兄，當年之所以在六中年年留級不畢業，原來是在學校內暗暗發展黨組織，以配合解放軍的到來。

　　李殿侖參軍后任當時隸屬第二野戰軍第七軍第十九師五十六團二營營部干事，從1950年初開始，進入第十九師軍政干校學習，當年3月份經戰友陳天鈺介紹，加入新民主主義青年團，5月份干校結業后，被任命為七軍十九師五十六團宣傳股文化教員。

李殿侖多才多藝

　　文化教員是人民解放軍的一個特殊群體，我黨認為部隊是學校，打仗并非全部，業余時間要提升戰士的文化水平。毛澤東在抗戰后期就講過：“沒有文化的軍隊是愚蠢的軍隊，而愚蠢的軍隊是不能戰勝敵人的。”李殿侖在從軍的30年中，無論被分配干何種工作、任何種職務，他都沒忘記自己最初的文化教員身份。他幫戰士識字、讀報、學文化，教戰士寫家信、寫日記、寫發言稿，用自己的一技之長開啟了戰士的智慧之門。

　　抗美援朝 成了鋼鐵運輸線的鐵道兵

　　1952年8月，第十九師五十六團改編為鐵道工程兵五師十四團，李殿侖改任團政治處干部股干事。當時朝鮮戰場上，中朝部隊已將以美國為首的聯合國部隊打回三八線以南。1952年11月美國大選，杜魯門下臺，艾森豪威爾當選總統，他上臺后，采取一面拖延談判，一面秘密籌劃在我側后冒險登陸，打算在朝鮮戰場搞第二個“諾曼底”。毛澤東主席洞察其奸，當年底，向志愿軍發出命令：“準備一切必要條件，堅決粉碎敵人登陸冒險。”由于美國占據著空中優勢，志愿軍的后勤運輸成了最頭疼的問題，大量軍火和衣食運不到前線，讓許多志愿軍不僅挨餓受凍，更不能集中火力達到最大最快地消滅敵人、保存自己的目的。黨中央隨即決定擴充志愿軍鐵道部隊，在朝鮮北部新建一條東西走向、全長幾十公里的新的龜殷鐵路，它將穿過龜山、久殷山等4座大山，跨越大同江、清川江5條河流，將3條縱貫朝鮮南北的老鐵路干線串聯起來，以確保人員、物資及時靈活地運送到前線。

　　1953年1月中旬，鐵道工程兵五師奉命從甘肅省天水地區甘谷縣出發，坐悶罐火車駛往朝鮮參加抗美援朝。在朝鮮平安北道泰川下火車，向價川進發。當時價川已被美國的狂轟濫炸夷為平地，沒有一處像樣的建筑。當時上級要求2月開工、四月完成，剛從國內調來的5個鐵道師一字排開，李殿侖所在的鐵五師接受了搶建長達23.7公里的龜殷線龜（城）價（川）段任務。

　　在價川首先要解決住的問題，沒有房子，就砍伐桐樹，搭成支撐架，上邊蒙上志愿軍發的四方的膠皮雨衣，屋子就算蓋成了。屋內再排上桐木當床，上邊鋪上山毛草，放上被褥就可以睡覺了。朝鮮氣候寒冷，睡覺都不敢脫衣服。溫度常在零下二三十攝氏度，有時甚至達到零下四十攝氏度，戰士們站在地上，鞋子很快就跟地面凍在一起，怎么也拔不動，得先把腳抽出來，拿鐵锨把鞋子鏟起來再穿上。

　　部隊到了工地，主要是開挖土方。土凍了米把厚，形成了一個大凍蓋，不去除這個大凍蓋，就沒法取出好土來修筑路基。拿洋鎬刨，只是刨出一個小白點，只能改用鋼釬和錘子先掏出一個大的圓孔，把圓孔周圍的土挖出來，深挖到一米五六后，把炸藥包塞進去，然后點燃導火索，引爆炸藥后，將凍蓋炸飛，以便挖土施工。由于天寒地凍，戰士輪錘砸鋼釬時，扶鋼釬戰士的手本來已經皴裂，被震得鮮血從崩開的血口子順著手背往下流，戰士們只好拿膠布將傷口纏起來再干。

　　部隊進行勞動大競賽，指戰員們瘋了似的揮動著鐵鎬鐵鍬、鐵錘鋼釬、撬棍釘耙，向著凍土堅石發起進攻。扁擔、土箕子一齊上，挑的挑，扛的扛，看誰跑得最快，看誰干得最多，大家爭先恐后，各不相讓，戰士們都把棉衣脫掉，熱汗流得滿面都顧不上擦。同時領導還讓每一個修路人開動腦筋，出主意、想辦法，提合理化建議，充分發揮戰士的創造力和積極性。李殿侖就在這次勞動競賽中成績顯著，被授予嘉獎。正如志愿軍鐵五師十四團政治處于1953年3月29日在《新建龜殷鐵路干部鑒定》中所敘述的那樣：“自從施工以來，殿侖自始至終積極起骨干作用。前次揭凍蓋時，土質硬，經常碰著石頭，相當不好挖，他賣力氣，挖得時間長，不管填方還是挖方，挖也好鏟也好，以及擔土動作，都表現迅速。如擔石碴兒中，他運送得相當快。還能摸索勞動方法，在打石碴兒中，他發現打一個撿一個效率比較慢，于是改進為先集中力量打出一部分石頭后，再用鐵叉子撈，提高了效率，當天他一個人就打了一方三六，創造了小組內打石碴兒以來的最高紀錄。”李殿侖堅信，該拼命的時候就得拼命，不拼命就不能干到前面去。雖然當鐵道兵相對安全一些，但去朝鮮時就沒有一個想著能活著回來，朝鮮戰爭非常殘酷，在這樣的情況下，隨時隨地準備著報效祖國。

　　經過鐵道兵的艱苦奮戰，1953年4月5日，龜殷鐵路提前建成通車，原定3個月，結果只用了2個月，整整提前了1個月。每提前一天就可以向前沿部隊多輸送3萬噸作戰物資，可向前沿機動整整一個師的部隊。

　　1953年7月27日，美帝國主義被迫簽訂了停戰協定，朝鮮從此進入和平建設時期。李殿侖這時改任志愿軍鐵道工程兵五師十四團一營機槍連文化教員。為了幫助朝鮮人民重建家園、恢復生產，李殿侖和其所在部隊住在平安南道的龍崗里，又在朝鮮工作了近一年。開始從我們國內拉磚瓦、石灰、水泥、木材，后來直接在朝鮮當地建窯燒磚瓦、石灰等，幫助朝鮮人民蓋住房、建工廠；還從我們國內拉布匹、棉花、糧食、蔬菜、油料、種子，幫助他們吃飽穿暖，盡快恢復朝鮮的工農業生產。

　　和平建設時期 把鐵路修到祖國的四面八方

　　1954年5月份，李殿侖所在的部隊奉命撤離朝鮮回國，又馬上投入到鷹廈鐵路建設中來。鷹廈線北起江西省鷹潭市，南至福建省廈門市，全長694公里，于1954年動工興建，1957年竣工通車。鷹廈線就是王震將軍帶著8個鐵道兵師的部隊，在閩贛人民的支持下用鐵鍬和炸藥修建出來的，在缺乏大型機械和現代化設備的情況下，只用了三年時間就實現了全線通車。

1958年5月，部隊駐鷹潭時幫助西旺村民修路建房

　　李殿侖所在的鐵五師部隊，開始入駐鷹廈線上的福建省北部的光澤縣，擔負從光澤縣西部的鐵關村至圓岱村全長近40公里的鐵道修筑任務，經過一年時間，1956年完成了修建任務，隨后轉入南福線建設，鐵五師負責從梅水坑至南溪南坂段52公里的修筑任務，至1959年元旦南福全線也正式通車。

　　李殿侖在修建鷹廈線和南福線期間，先后調為：1955年2月，鐵五師廿五團二營四連文化教員；1955年3月，鐵五師廿五團政治處俱樂部干事；1955年7月，鐵五師廿五團政治處群工股干事；1956年3月，鐵五師政治部秘書室群工科助理員；1956年10月，鐵五師廿一團政治處組織股助理員。除了積極參加修建鐵路的勞動外，李殿侖還曾到江西省黎川縣負責招收新的鐵道兵，并參加了對新兵團的教育訓練工作；到江西省鷹潭市的西旺村幫助農民修路建房等。李殿侖多才多藝，既能在福建省光澤縣圓岱村當鐵五師廿五團廣播室的廣播員，又能拉手風琴教戰士唱革命歌曲。李殿侖出色的表現贏得了首長的肯定和戰友的贊揚。就在1956年4月，由鐵五師廿五團政治處于遂處長和蘇曼青兩位同志介紹，李殿侖加入了中國共產黨，成為預備黨員。又經一年考驗，于1957年4月在鐵五師廿一團政治處轉為正式黨員。

　　1959年，李殿侖所在的鐵五師奉命進駐云南省東北部的宣威市，參加貴州至昆明全長600余公里的貴昆鐵路建設。貴昆線是以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通建設工程之一，是云貴川三省與全國各地聯系的一條鋼鐵大動脈。早在1958年8月開工，1966年竣工，直到1970年全線才交付使用，其間建建停停。同時，鐵路位于云貴高原，中間還要橫跨烏蒙山區，這里高山深谷、陡壁懸崖、地形陡峻，重點工程密集。李殿侖于1960年4月，調為鐵五師廿一團政治處宣傳股文化教員；1960年5月，調為鐵五師廿一團政治處群工股助理員；1963年3月，調為鐵五師廿一團一營四連政治指導員；1965年5月，調為鐵五師廿一團汽車連政治指導員。李殿侖在宣威的七八年時間內，不是鼓勵戰士爭當筑路模范，就是宣傳汽車兵多拉快跑，為帶領戰士快筑路、筑好路晝夜奔忙，不遺余力。

　　1966年春，鐵五師奉國務院、中央軍委命令，從云南省宣威縣開赴四川省米易縣，修建成都至昆明的成昆鐵路。成昆鐵路也是始建于1958年，其后多次停工后再復工，直到1970年才全線竣工運營。鐵五師駐扎在米易縣，修筑全長130公里的米（易）三（堆子）段。由于原來屬于各團的汽車連，于1966年4月份統一收歸為師部直接領導的汽車營，李殿侖從原任的廿一團汽車連政治指導員，于1966年5月調任鐵五師廿一團政治處宣傳股股長。

　　鐵五師除了積極修建成昆鐵路線米（易）三（堆子）段外，還修建了與成昆鐵路接軌的渡口支線。該支線東起成昆線的三堆子車站，沿金沙江山谷一直向西，全長40余公里。它橫貫渡口地區（攀枝花市）東西，是連接攀枝花工業區鐵礦、煤礦、石灰礦、鋼鐵廠、水泥廠等工礦企業的重要運輸線。成昆鐵路承擔的貨運任務，很大部分是通過這條支線發送和到達的。1970年成昆線米（易）三（堆子）段和渡口鐵廠支線先后通車，解放軍總參謀部副總參謀長吳法憲、成都軍區政委張國華、鐵道兵司令員劉賢權、鐵道兵政委宋維拭來西昌、渡口參加成昆鐵路全線通車和渡口出鐵慶祝活動，并到五師講了話，更使李殿侖領導的宣傳股忙得不亦樂乎。1970年5月份，鐵道兵轉發了周恩來總理關于鐵五師“全體繼續留在渡口地區執行鐵路建設任務，暫定兩年”的指示，李殿侖和他所在的五師全體指戰員認真貫徹周總理指示，在此后三年多的時間內，為當年的渡口地區即后來改稱的攀枝花市的基礎設施建設作出了非同尋常的貢獻。

　　1974年春，根據國務院和中央軍委關于部隊進疆修建南疆線的命令，鐵五師數萬鐵道兵揮師千里，挺進天山。南疆鐵路東起吐魯番市，后沿天山南麓、塔里木盆地北沿，西抵喀什市，全長1400多公里。南疆鐵路分兩段進行建設，其中東段從吐魯番至庫爾勒，自1974年開工，于1984年建成投運；西段從庫爾勒至喀什，是在20世紀90年代開工并建成投運的。鐵五師前線指揮部把全師五個團、四個直屬營的兵力部署在100公里縱深的阿拉溝。戰士們搭帳篷、挖水井、建營房，逢山鑿路，遇水架橋，沐雨櫛風筑新路。近旁的阿拉溝河水是戰友們的生活用水，也是修筑鐵路的工程用水，還支撐著沿線六個軍工企業生產、生活用水。阿拉溝河帶給人們難忘的回憶，在這里戰斗過的人們把阿拉溝稱作第二故鄉。

　　鐵五師部隊陸續進疆后，邊安家，邊施工。1974年底，首先完成吐（魯番）布（爾堿）段102公里建筑和鋪設任務，使南疆鐵路吐魯番至布爾堿鋪軌任務勝利完成。同年，李殿侖帶領宣傳股的同志經調查發現并總結出了本團老工人王海林修舊利廢、克勤克儉、一心為公、紅心向黨的先進事跡，并廣為宣傳且上報領導。師黨委下派人員經核實情況，遂于1974年10月26日，授予廿一團老工人王海林同志為“模范共產黨員”的稱號，并作出向王海林同志學習的決定。后于翌年3月五師發出通令：給予王海林同志記二等功的獎勵。1975年，新疆維吾爾自治區主席賽福鼎等領導視察五師部隊，并發表重要講話，此后五師各團都組建了一個民族連隊，下有四個排，成立了單獨的清真炊事班，為此李殿侖帶領宣傳股的同志為宣傳貫徹黨的民族政策作出很大努力。此后，1976年全師開展以“安全、優質、高產、低耗”為主要內容的社會主義勞動競賽；1977年，全師廣泛開展“學雷鋒”“學硬骨頭六連”活動；1978年，師團黨委和機關干部開展的“四查三反”運動，以及1979年五師在烏魯木齊南山礦區召開“學雷鋒、學硬骨頭六連、學航空一師”先進代表大會，李殿侖都要帶領宣傳股全體人員大力宣傳報道，對先進人物還要事先采訪，幫助總結撰寫先進事跡，上報各級領導審查，經反復修改后才能定稿。事后再組織宣講團、巡回演講，廣泛宣傳、擴大影響。1979年11月份，鐵道兵提前鋪軌到達南疆鐵路東段的終點站庫爾勒西站，李殿侖也于此時轉業到地方。

　　轉業地方 在黨校再立新功

　　1979年底，年近50歲的李殿侖轉業回到了自己的家鄉，分配到當時的聊城地區聊城縣（現聊城市東昌府區）任朱老莊公社黨委副書記，與公社黨委書記劉晨民配合密切，工作搞得有聲有色。

　　1981年9月，李殿侖調任聊城地委黨校教研室副主任；1983年隨著正規化辦學的開始，教研室下設4個教研組，李殿侖遂兼任哲學教研組組長，還于當年晉升為講師職稱；1987年9月，隨著教員增加和教學機構增設，李殿侖遂晉升為黨史黨建教研室主任；1993年晉升為副教授職稱。李殿侖在部隊一直從事教育宣傳工作，來黨校后從事教學如魚得水。由他講授的《馬克思主義哲學》《思想政治工作概論》《中國共產黨建設概論》等課程，聯系黨的路線、方針、政策，特別聯系他多年軍隊和地方的實際工作經驗，把深刻的道理、平淡的內容，講得深入淺出、通俗易懂、入情入理、生動活潑，深受學員歡迎，學員們普遍反映：“聽李主任的課簡直是一種精神享受。”

　　李殿侖上課，不光口頭講，而且用粉筆在黑板上列出大綱小目，以便讓學員把要點記在筆記本上。為講好每堂課，他事先都廣泛查找資料，深入調查研究，然后寫好教案，他常對本科室的教員說：“只有臺下功夫足，備好課，臺上講得才能輕松自如、游刃有余。只有臺下搜集掌握了當今基層干部的活思想，臺上才能做到有的放矢，擊中要害。”所以學員反映聽李殿侖的課解渴，能解決思想問題。李殿侖不僅講課多，而且講得好，這已成為黨校師生的共識，每年課時量達到上百個，1990年課時量曾高達208個，而且堂堂都獲得優秀的考評。

　　李殿侖不僅教學不甘人后，科研更是一馬當先。在黨校和企業的刊物上，曾發表過《召開民主大會講評干部，真正實現群眾監督》《在堅持黨員標準上應澄清的問題》《對企業實施廠長負責制的反思》等理論文章，并主編了由濟南出版社出版的《建設一個好的農村黨支部》一書，該書當時成為縣市黨校系統培訓基層干部的得力教材。

　　李殿侖不僅教學科研搞得好，其他各項工作也做得認認真真，名列前茅。譬如監考一事就足以說明，他是如何做到執行政紀不走樣的。考前事先宣讀考場紀律，教育考生務必嚴格遵守考風考紀，勿謂言之不預。考試中確有營私舞弊者，則不留情面、公正處理、記錄在案、不徇私情。有時抓的是當地領導或組織系統干部，有人勸其高抬貴手，刀下留情，他則說：“主要領導和組織系統干部更應帶頭遵守考試紀律，應成為遵紀守法的模范。”1992年退休后被選為老干部黨支部書記的十多年里，他苦口婆心地叮囑老干部，雖然工作上離退休了，但思想上絕不能離退休。要關心國家大事，要保持晚節，要教育好自己的子女和近親屬，聽黨的話，永遠跟黨走。

　　此稿尚未及送本人審閱，忽聞李殿侖因病醫治無效，于2022年1月14日晚逝世，享年90歲。按其遺囑，家中不設靈堂，不收禮。李殿侖一生為黨為國，不圖名不圖利，滿腔熱情地從事文化教育事業，點亮與他接觸的人們心中那盞智慧的燈。